Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Υλικό σώματος: | Διπλό ανοξείδωτο, DSS, A995 4A, A890 4A | περιποίηση: | Dss, 4A, F51 |
|---|---|---|---|
| μέγεθος: | 2in to18in, DN50 - DN450 | Διορισμός πίεσης: | Κατηγορία 150LB / 150# |
| Ενεργοποιητής: | Εγχειρίδιο: Handwheel, εργαλείο που χρησιμοποιείται | Άκρες σύνδεσης: | RF, FF, BW |
| Τύπος σώματος: | Καθαρός. | Άλλα: | Διαθέσιμο OEM |
| Επισημαίνω: | Ανοξείδωτο χάλυβα βαλβίδα πλανήτη,μη αυτόματη βαλβίδα υδρόγειο |
||
Δυαδική βαλβίδα DSS Globe A995 4A Βιομηχανική βαλβίδα 8 ιντσών 150LB
Γρήγορες λεπτομέρειες:
1Προϊόν: βαλβίδα φλάντζης 4A
2Τύπος: J40
3Σχεδιασμός καπόν: OS&Y Construction, Bolted Bonnet
4Μέγεθος: 8 ίντσες (DN200), Άλλα μεγέθη από 2 ίντσες έως 18 ίντσες
5Δοκιμαστικές πιέσεις: ANSI 150LB / 150#
6Τελικές συνδέσεις: RF, FF, BW
7- υλικά Διαθέσιμα σε: διπλό ανοξείδωτο χάλυβα A995-4A, A890-4A,
8Διαφορετικά υλικά επιχρίωσης είναι διαθέσιμα για να ταιριάζουν στις συνθήκες υπηρεσίας.
9Ο κινητήρας: χειροκίνητος, χειροκίνητος τροχός, χειροκίνητος τροχός
10. NACE MR 0175
Προδιαγραφές
Σχεδιασμός και κατασκευή: Κύλινδρο βαλβίδας χάλυβα χύτευσης σύμφωνα με το πρότυπο BS 1873 και το πρότυπο ASME B16.34
Επιθεώρηση και δοκιμή: API 598.
Μέγεθος άκρου φλάντζης: ASME B16.5.
Διάμετρος άκρου BW: ASME B16.25.
Προσωπικά και από άκρο σε άκρο: ASME B16.10.
Δοκιμαστικές τιμές πίεσης και θερμοκρασίας: ASME B16.34.
Περιγραφές:
1Τμήματα και υλικό βιομηχανικής βαλβίδας κυκλώματος διπλής διαμόρφωσης από ανοξείδωτο χάλυβα:
| Μέρη | Ονομασία των εξαρτημάτων | Υλικά |
| - Όχι, όχι, όχι. | Α995 4Α / F51 | |
| 1 | Σώμα | ΑΣTM A995 4Α |
| 2 | Δαχτυλίδι καθίσματος | ΑΣTM A995 4Α |
| 3 | Δίσκος | ΑΣTM A995 4A / F51 |
| Α | Στρίχη | ΑΣTM A182 F51 |
| 5 | Αμυγδάλιο δίσκου | ΑΣTM A351 CF8M |
| 6 | Αμυγδάλιο | ASTMA194 8M |
| 7 | Σφραγίδα καμπανάκι | ASTMA193 B8M |
| 8 | Σφραγίδες | 316SS + γραφίτη |
| 9 | Κεφαλάκι πίσω καθίσματος | ΑΣTM A995 4Α |
| 10 | Κεφάλαιο | ΑΣTM A995 4Α |
| 11 | Συσκευή | Γράφιτος |
| 12 | Σφραγίδα ματιού | 316SS |
| 13 | Δέσμη του ματιού | ASTMA193 B8M |
| 14 | Αγγείο | ΑΣTM A182 F51 |
| 15 | Δαχτυλόφλεγα | ΑΣTM A995 4Α |
| 16 | Αμύγδαλα για τα μάτια | ΑΣTM A194 8M |
| 17 | Καρύδια | ΑΣTM A439 D2 |
| 18 | Χειροκίνητο τροχό | Ελαστικός σίδηρος |
| 19 | Αμμοσφαιρίδιο | Χάλυβα άνθρακα |
2Οι κύριες διαστάσεις σύνδεσης για την κατηγορία 150LB:
| Τάξη | Μέγεθος | Μέγεθος (mm) | ||||||||||
| Εθνικό ΕΣΠ | DN | Α | Β | D | G | f | Κ | Z-Od | Γ | Α | ||
| RF | BW | |||||||||||
| 150 λίβρες | 2 | 50 | 203 | 203 | 51 | 152 | 91.9 | 1.6 | 120.7 | 4-19.1 | 15.8 | 63 |
| Δύο και μισό | 65 | 216 | 216 | 64 | 178 | 104.6 | 1.6 | 139.7 | 4-19.1 | 17.5 | 75 | |
| 3 | 80 | 241 | 241 | 76 | 191 | 127 | 1.6 | 152.4 | 4-19.1 | 19.1 | 91 | |
| 4 | 100 | 292 | 292 | 102 | 229 | 157.2 | 1.6 | 190.5 | 8-19.1 | 23.9 | 117 | |
| 6 | 150 | 406 | 406 | 152 | 279 | 215.9 | 1.6 | 241.3 | 8-22.2 | 25.4 | 172 | |
| 8 | 200 | 495 | 495 | 203 | 343 | 269.7 | 1.6 | 298.5 | 8-22.2 | 28.4 | 223 | |
| 10 | 250 | 622 | 622 | 254 | 406 | 323.9 | 1.6 | 362 | 12-25.4 | 30.2 | 278 | |
| 12 | 300 | 699 | 699 | 305 | 483 | 381 | 1.6 | 431.8 | 12-25.4 | 31.8 | 329 | |
| 14 | 350 | 787 | 787 | 337 | 533 | 412.8 | 1.6 | 476.2 | 12-28.6 | 35.1 | 362 | |
| 16 | 400 | 914 | 914 | 387 | 597 | 469.9 | 1.6 | 539.8 | 16-28.6 | 36.6 | 413 | |
| 18 | 450 | 978 | 978 | 436 | 635 | 533.4 | 1.6 | 577.9 | 16-31.8 | 39.6 | 464 | |
Χαρακτηριστικά:
1Γενικός:
Κουκούλι με βίδες: εξωτερική βίδα και ζυγό
Αναδυόμενα στέλεφρα
Μεταλλικές επιφάνειες καθισμάτων
2Σύνδεση σώματος και καπό
Οι βαλβίδες γκολ της κλάσης 150 είναι συνήθως με μπουρνούλα.
3Στυλ γκαζέτας καπό
Για την κατηγορία 150 χρησιμοποιείται ατσάλινος χάλυβας + ευέλικτη σφραγισμένη συμπίεση γραφίτη.
4Σφραγίδα συσκευασίας
Όπως συνήθως, χρησιμοποιείται ευέλικτο γραφίτη για το υλικό συσκευασίας.
5Σχεδιασμός βλαστικών
Το στέλεχος είναι ολοκληρωμένου σφυρηλατημένου σχεδιασμού.
6Σχεδιασμός πίσω καθίσματος
Όλες οι βαλβίδες μας έχουν το σχεδιασμό πίσω κάθισμα.το πίσω κάθισμα είναι επεξεργασμένο απευθείας στο καπό ή είναι επεξεργασμένο μετά από συγκόλλησηΌταν η βαλβίδα της σφαίρας είναι σε πλήρως ανοικτή θέση, η σφραγίδα του πίσω καθίσματος μπορεί να είναι πολύ αξιόπιστη.
7Καθίστε.
Για βαλβίδες σφαίρας από ανθρακικό χάλυβα, το κάθισμα είναι συνήθως πλαστικό χάλυβα.Συνήθως υιοθετείται ολοκληρωμένο κάθισμα, ή να συγκολλήσει σκληρό κράμα απευθείας ενσωματωμένα.
8Αμπελώνα
Συνήθως, το καρύδι του στύλου είναι κατασκευασμένο από ASTM A439 D2. μπορεί επίσης να κατασκευαστεί από κράμα χαλκού εάν το ζητήσει ο πελάτης.είναι αποτελεσματικό για τη μείωση της ροπής της βαλβίδας σφαίρας για εύκολη λειτουργία.
9Επιχείρηση.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο χειροκίνητος τροχός και το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιούνται συνήθως για τη λειτουργία της βαλβίδας του πλανήτη.
10Άλλες βαλβίδες σφαίρας
Εκτός από τις κοινές βαλβίδες σφαίρας, κατασκευάζουμε επίσης κρυογενή βαλβίδα σφαίρας, σφραγισμένη βαλβίδα σφαίρας Bellow, βαλβίδα σφαίρας Jacketed, κλπ.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Biff Teng
Τηλ.:: 86-18066318081
